波音宣布暫停交貨!不料中國早已採取行動,美國的代價還在後頭?

2019年03月17日     41,475     檢舉

距離墜機事故過去已經五天,據環球時報15日最新報道,在多國宣布停飛波音737-MAX之後,波音終於宣布暫停交付該型號的飛機。

換言之,波音尚未交付的數千架飛機目前正面臨著被"取消訂單"的危險,而作為購買最多737-MAX系列機型的國家,中國的態度對波音而言是關鍵的一環。不過,中國似乎已經作出了決定。

據路透最新報道,法國總統馬克龍的一名助手透露,歐洲飛機製造商空客正在與中國商議,有望在本月底之前和中國就訂購新飛機一事達成長期協議。也就是說,波音很可能即將失去中國市場的青睞。

由於國內跨境游需求的增長速度相當快,中國市場一直以來都是空客和波音這兩大飛機製造商的角力場。然而,在2018年初訪問中國期間,法國意外地未能和中國敲定空客的訂單。按照馬克龍當時的說法,中國有意購買184架新型客機,按標價計算,訂單價值180億美元(1209億元人民幣)。

所以在此之後,不論是法國政府還是空客,都一直試圖挽回這筆訂單,而波音此次的重大失誤,正好為空客再次和中國達成合作提供了一次契機。除了中國之外,印尼和衣索比亞也有意轉向和空客合作。但是,波音墜機事件無疑是牽一髮而動全身,不僅波音本身遭殃,美國也將為此付出代價。

作為美國製造業復興的關鍵角色,波音長期以來在美國本土開設了不少工廠,為美國創造了不計其數的工作崗位。早前,波音副董事長曾在演講中提及,中國是波音最大的海外市場,"光是來自中國的波音訂單,每年就能為美國創造15萬個就業崗位",然而這一切顯然已經成為"過去時"。失去了中國市場的波音,恐怕再難成為美國的驕傲。

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